Motorsport

Unter der Haut des Mission R

Die schicke Hülle fehlt noch völlig, als Entwicklungsingenieur und Rennfahrer Lars Kern die Zukunft testet: die Technik des Mission R. Er könnte die Basis des ersten vollelektrischen Porsche-Rennwagens für den Kundensport werden.

Motorsport

Larry ten Voorde gewinnt in Monza

Wichtiger Erfolg für Larry ten Voorde auf seiner Mission Titelverteidigung im Porsche Carrera Cup Deutschland. Der Niederländer gewann am Sonntag im italienischen Autodromo Nazionale Monza den zwölften Saisonlauf vor Porsche Junior Ayhancan Güven und Bastian Buus.

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Behind the Scenes

Mehr als 30.000 Menschen arbeiten für die Porsche AG. Sie alle haben verschiedene Hintergründe und Aufgaben im Unternehmen. Doch egal, ob Ingenieur, Personaler oder Programmierer – gemeinsam verfolgen sie ein Ziel: mit Herzblut und Pioniergeist den Weg weitergehen, den Firmengründer Ferry Porsche vor Jahrzehnten beschritten hat. Überzeugen Sie sich selbst: In dieser Rubrik teilen Mitarbeiter ihre Perspektiven zu ihrer Arbeit und aktuellen Entwicklungen.

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Termine & Events

  • 01 Okt

    Porsche Carrera Cup Deutschland 2021: Lauf 13 + 14

    Sachsenring, Deutschland
  • 09 Okt

    IMSA: Lauf 11

    Alton, Virginia, USA
  • 15 Okt

    Porsche Carrera Cup Deutschland 2021: Lauf 15 + 16

    Hockenheim, Deutschland
  • 17 Okt

    Porsche Esports Carrera Cup Deutschland 2021: Finale

    Strecke wird 48 Stunden vor Start bekanntgegeben

Innovation mehr

Lockdown-Serien

918 Spyder, Gotthardpass, 2019, Porsche AG

Auf Ausfahrt

In Zeiten von Lockdown und Reisebeschränkungen möchte der Porsche Newsroom mit der Content-Reihe „Auf Ausfahrt“ den Abenteuerdurst der Leserinnen und Leser stillen. Entdecken Sie die schönsten Straßen der Welt mit den Augen von Porsche-Aficionados rund um den Globus.

911-Skizze 6/10, 2020, Porsche AG

#GetCreativeWithPorsche

Viele Menschen sind während der Corona-Krise gezwungen zuhause zu bleiben. Mit einer Reihe von Online-Tutorials möchte das Team des Newsroom seinen Teil dazu beitragen, dass die Zeit in den eigenen vier Wänden positiv und konstruktiv genutzt werden kann.

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Episode 20 des 9:11 Magazins: PIONIERE

Die neue Ausgabe des 9:11 Magazins berichtet über den Antrieb, Außergewöhnliches zu wagen: Aksel Lund Svindal springt über den Porsche Taycan – als Hommage an einen Foto-Klassiker. Mit dem Mission R zeigt Porsche eine zukunftsweisende Konzeptstudie: die Vision eines rein-elektrischen Fahrzeugs, das modernste Technologien, nachhaltige Werkstoffe und die Leidenschaft für den Rennsport vereint.

Episode 20 des 9:11 Magazins: Der Sprung

Skirennfahrer Aksel Lund Svindal wagt den Sprung über den Porsche – genau wie sein österreichischer Vorgänger Egon Zimmermann. Der war in den frühen Sechzigerjahren auf Skiern über einen Porsche 356 geflogen. Das weltberühmte Foto steht für den Mut, immer Neues zu wagen und Grenzen zu verschieben.

Episode 20 des 9:11 Magazins: Der Vorreiter

Bei der Elektromobilität geht Porsche den nächsten großen Schritt: Die Konzeptstudie Mission R ist die Vision vom rein-elektrischen Kunden-Motorsport, ein Ausblick darauf, wie die Zukunft der Markenpokale aussehen könnte. Das Entwicklungsteam präsentiert das Antriebskonzept, die nachhaltigen Materialien und die Highlights des innovativen Designs.

Podcasts mehr

„Inside E“-Podcast, Folge 22: Interview mit Sami Khedira

9:11. Porsche. Podcast. Folge 12: Cornelia Poletto und Richy Müller

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Episode 20 des 9:11 Magazins: PIONIERE

Die neue Ausgabe des 9:11 Magazins berichtet über den Antrieb, Außergewöhnliches zu wagen: Aksel Lund Svindal springt über den Porsche Taycan – als Hommage an einen Foto-Klassiker. Mit dem Mission R zeigt Porsche eine zukunftsweisende Konzeptstudie: die Vision eines rein-elektrischen Fahrzeugs, das modernste Technologien, nachhaltige Werkstoffe und die Leidenschaft für den Rennsport vereint.

Episode 20 des 9:11 Magazins: Der Sprung

Skirennfahrer Aksel Lund Svindal wagt den Sprung über den Porsche – genau wie sein österreichischer Vorgänger Egon Zimmermann. Der war in den frühen Sechzigerjahren auf Skiern über einen Porsche 356 geflogen. Das weltberühmte Foto steht für den Mut, immer Neues zu wagen und Grenzen zu verschieben.

Episode 20 des 9:11 Magazins: Der Vorreiter

Bei der Elektromobilität geht Porsche den nächsten großen Schritt: Die Konzeptstudie Mission R ist die Vision vom rein-elektrischen Kunden-Motorsport, ein Ausblick darauf, wie die Zukunft der Markenpokale aussehen könnte. Das Entwicklungsteam präsentiert das Antriebskonzept, die nachhaltigen Materialien und die Highlights des innovativen Designs.

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Porsche in den Medien

blick.ch

Dieser SUV hat seinen Namen verdient

Der Macan GTS löst den Turbo als Topmodell der Baureihe ab. Ob dieser SUV dem Vorgänger ebenbürtig oder gar überlegen ist, zeigt unsere erste Testfahrt. Vorweg: Mehr SUV geht kaum! Macan GTS: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 9,9 l/100 km, Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 11,7 – 11,3 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 225 g/km, CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 265 – 255 g/km

Das bringt das neue Facelift für den Porsche Macan

Neue Farben, neue Felgen, mehr Leistung: In diesem Herbst kommt das SUV mit neuem Facelift auf den Markt. Baureihe Macan: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 9,9 – 8,7 l/100 km, Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 11,7 – 10,1 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 225 – 198 g/km, CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 265 – 228 g/km

noen.at

Taycan Cross Turismo: Der Hochvoltquertreiber

Wie der Verbrenner, so der Stromer: Analog zum Panamera Sport Turismo liefert Zuffenhausen den Taycan als Cross Turismo. Taycan Cross Turismo Modelle: CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 0 g/km, CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km, Stromverbrauch* kombiniert (NEFZ) 29,4 – 28,1 kWh/100 km, Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 26,4 – 22,4 kWh/100 km, elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 388 – 456 km

911 GT3 schlägt Ferrari und McLaren

Mit dem neuen GT3 bringt Porsche ein heißes Eisen an den Start, das bei Rennstreckentest von sport auto gegen stärkere Konkurrenten besiegt. 911 GT3 : Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 13,3 – 12,4 l/100 km, Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 13,0 – 12,9 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 304 – 283 g/km, CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 294 – 293 g/km

autosprint.ch

Porsche Taycan Cross Turismo: Offroad-Trip mit dem Gravel-Modus

Dass der rein elektrisch angetriebene Taycan von Porsche auch abseits befestigter Pisten jede Menge Spass bieten kann, hat ein Ausritt in eine Kiesgrube über Sand, Kies und Schotter gezeigt. Taycan Cross Turismo Modelle: CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 0 g/km, CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km, Stromverbrauch* kombiniert (NEFZ) 29,4 – 28,1 kWh/100 km, Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 26,4 – 22,4 kWh/100 km, elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 388 – 456 km

autozeitung.de

Taycan Turbo S Cross Turismo: Perfektionismus

Das neue Topmodell der Elektro-Baureihe treibt's auf die Spitze: irrwitzige Schnelligkeit, maximaler Komfort, Alltagsnutzen, Coolness – Porsche pur! Taycan Turbo S Cross Turismo : CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 0 g/km, CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km, Stromverbrauch* kombiniert (NEFZ) 29,4 kWh/100 km, Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 26,4 – 24,4 kWh/100 km, elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 388 – 419 km

leadersnet.at

Der Porsche Taycan: Super Sportscar & Daily Driver

Mit den vollelektrischen Taycan Modellen gelingt Porsche der eindrucksvolle Spagat zwischen atemberaubender Fahrperformance und voller Alltagstauglichkeit. Taycan : CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 0 g/km, CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km, Stromverbrauch* kombiniert (NEFZ) 28,7 – 28,0 kWh/100 km, Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 25,4 – 20,4 kWh/100 km, elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 354 – 484 km

Der Porsche Taycan Cross Turismo ist der erste in Europa erhältliche Elektro-Kombi

Porsche selbst bezeichnet das Modell als „CUV“ und hatte bereits 2018 eine Studie des neuen Modells präsentiert. Das bekannte Taycan-Interieur haben die Designer kaum verändert. Taycan Cross Turismo Modelle: CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 0 g/km, CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km, Stromverbrauch* kombiniert (NEFZ) 29,4 – 28,1 kWh/100 km, Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 26,4 – 22,4 kWh/100 km, elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 388 – 456 km

autobild.de

Neuer Porsche 911 GT3 behält den Sauger und wird noch schärfer

Der Porsche 911 GT3 bleibt eine Fahrmaschine mit 510-PS-Sauger, Handschaltung auf Wunsch und viel neuer Technik. 911 GT3 : Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 13,3 – 12,4 l/100 km, Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 13,0 – 12,9 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 304 – 283 g/km, CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 294 – 293 g/km

spiegel.de

Weniger ist mehr

Porsche ist mit dem Taycan überraschend gut ins elektrische Zeitalter gestartet. Nun senkt der Hersteller den Einstiegspreis um 20.000 Euro und lässt dafür unter anderem einen Motor weg – eine kluge Entscheidung. Taycan : CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 0 g/km, CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km, Stromverbrauch* kombiniert (NEFZ) 28,7 – 28,0 kWh/100 km, Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 25,4 – 20,4 kWh/100 km, elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 354 – 484 km

volksblatt.at

Porsche bringt Einstiegs-Taycan

Ab März rollt die vierte Version der ersten vollelektrischen Sportlimousine von Porsche bei den Händlern vor. Taycan : CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 0 g/km, CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km, Stromverbrauch* kombiniert (NEFZ) 28,7 – 28,0 kWh/100 km, Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 25,4 – 20,4 kWh/100 km, elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 354 – 484 km

Porsche 911 Turbo: Noch immer Platzhirsch

Kaum ein Fahrzeug lässt sich mit derartiger Vehemenz in Richtung Horizont katapultieren. 911 Turbo : Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 11,1 l/100 km, Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 12,3 – 12,0 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 254 g/km, CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 279 – 271 g/km

n-tv.de

Röhrl: Neuer Porsche 911 Turbo ist das perfekte Auto

Perfekt auf der Rennstrecke, perfekt im Alltag: Für Motorsportlegende Walter Röhrl ist der neue Porsche 911 Turbo nicht weniger als die "eierlegende Wollmilchsau" unter den Autos. 911 Turbo : Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 11,1 l/100 km, Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 12,3 – 12,0 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 254 g/km, CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 279 – 271 g/km

nt-v.de

Porsche mit elektrisierenden Plänen

Beim Taycan bleibt es nicht. Porsche treibt seine Elektrifizierungs-Strategie mit Milliardenaufwand voran. In den kommenden drei Jahren soll es vier weitere Stromer geben. Die 911er-Baureihe allerdings lässt sich nicht ans Kabel legen.

spiegel.de

Das luftgekühlte Manifest

Ein 580-Seiten-Buch über einen Porsche-Klub? Klingt super-nerdig. Doch dann blättert man los und landet in einer anderen Welt. "R Gruppe" heißt das Werk - genau wie der spezielle Klub, um den es geht.

autobild.de

Cayenne GTS überzeugt

Scharf oder überflüssig? Der Porsche Cayenne GTS ist wieder da. Und der gibt ordentlich was auf die Ohren, dank neuem V8. Cayenne GTS: Kraftstoffverbrauch kombiniert 11,4 – 11,2 l/100 km; CO2-Emission kombiniert 260 – 255 g/km (Stand 08/2020)

Szene & Passion mehr

Christophorus Online mehr

Team Ikuzawa

Seit Jahrzehnten lebt Mai Ikuzawa in London. Doch ihrer Geburtsstadt Tokio bleibt die Designerin verbunden. Dort wohnt ihr Vater, die japanische Rennsportlegende Tetsu Ikuzawa.

Unter die Haut

Die schicke Hülle fehlt noch völlig, als Entwicklungsingenieur und Rennfahrer Lars Kern die Zukunft testet: die Technik des Mission R.

Höhenflüge

Raumfahrer trifft Rennfahrer: ESA-Astronaut Matthias Maurer fliegt im Herbst zur ISS. Er spricht mit Timo Bernhard, Le-Mans-Gesamtsieger, Rekordfahrer und Sportwagenweltmeister.

Tylers Weg zum Glück

Unterwegs mit dem Filmproduzenten Tyler Thompson in seiner Heimatstadt New Orleans. Der Streifzug wird zur unterhaltsamen Zeitreise durch Thompsons bewegtes Leben.

Coming Rome

Bei einem Rendezvous in Rom verschmelzen Geschichte und Gegenwart des Porsche Kundensports. Marc Lieb bewegt eine der bedeutendsten Rennversionen des Porsche 356.

Innen leben

Was erwarten Porsche-Fahrer vom Interieur der Zukunft? Eine Vision aus dem Übermorgen.

Hochspannung

Mit dem zukunftsweisenden Antrieb des Porsche Taycan setzt Zuffenhausen seine Innovationstradition fort. So funktionieren die E-Maschinen im Detail.

Glasklar

Der Entrepreneur Silvio Denz bereitet ein großes Jubiläum vor: 100 Jahre Lalique. Eine Reise durch die Epochen der Glaskunst im Elsass. Die Klarheit des Materials passt zum Wesen dieses Mannes.

Am Timmelsjoch

Die Timmelsjoch-Hochalpenstraße ist nicht der schnellste Weg über den Alpenhauptkamm – aber einer der schönsten. Über eine Straße, die Fahrspaß garantiert und zum Anhalten einlädt.

Vater & Sohn

Vier Originale: Dr. Wolfgang Porsche, sein Sohn Ferdinand und zwei Porsche 550 Spyder auf der Großglockner-Hochalpenstraße. Seit Generationen ist die Familie dem Berg verbunden.

Herzkammer

Jeder Porsche hat den gleichen Ursprung: das Entwicklungszentrum Weissach. Ein Blick in die geheimen Räume des rund 100 Hektar großen Areals.

Kultur erfahren in Yunnan

Kunstvoll angelegte Reisterrassen, eine Vielfalt an Traditionen und eine Millionenmetropole auf fast 2.000 Metern Höhe: Das Porsche Museum schickt historische Fahrzeuge auf eine faszinierende Reise in den Südwesten Chinas.

Druckreife

Kolben gehören zu den am stärksten belasteten Bauteilen eines Motors. Porsche hat erste Exemplare mittels 3D-Druck hergestellt. Und zwar gleich für das Hochleistungstriebwerk des wildesten Elfers.

@Laras Welt – das Porsche-Girl

Auf Instagram heißt sie @thatporschegirl, in Hollywood ist sie Präzisionsfahrerin. Ein Ausflug mit Lara und ihrem Porsche T-Modell auf dem Pacific Coast Highway.

Porsche und der Tanz

Kulturförderung: Klarheit, Rhythmik und Präzision formen den spektakulären Neubau der John Cranko Ballettschule im Herzen Stuttgarts.

Die Gedanken sind frei

Obwohl der Eiserne Vorhang Deutschland teilte, lebten Porsche-Fans im kommunistischen Teil ihren Traum vom Sportwagen. Und das mit tatkräftiger Hilfe von Ferry Porsche.

Angekommen

Als Kind träumte sich Paul Casey in ein Porsche-Poster. Als Student erfüllte er sich einen amerikanischen Traum. Seine innere Mitte fand der Golfprofi als Familienvater.

& Action

Vor 50 Jahren beginnt Steve McQueen mit den Dreharbeiten zu seinem Kinoepos „Le Mans“ – mit der berühmtesten Filmsequenz eines Elfers. Heute wäre der neue Porsche 911 wahrscheinlich die Idealbesetzung für diese Szene.

Michel!?...

Bonjour, Michel Vaillant! Das Comic-Idol fährt seit über 60 Jahren erfolgreich Rennen. Eine Story, die sich im echten Leben fortschreibt.

Asphaltgefühl

Eine 5.000 Kilometer weite Entdeckungsreise mit Fachmann Niko Hüls alias Niko Backspin zu den Hip-Hop-Zentren Europas.

Bangkok: Im Strom der Zeit

Der Porsche Taycan Turbo in Bangkok. Am Steuer: „Tenn“ – der Organisator des asiatischen Kultevents „Das Treffen“. Elektrisierend!

Formfreude

Architekt Ulf Möller über zeitstabiles Design, die Leuchte Lum, Thonet und seinen America Roadster.

Querdynamiker

Der neue Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid bietet querdynamische Fähigkeiten und Fahrwerkinnovationen in einer neuen Dimension.

Painted Love

Die Kalifornierin Lisa Taylor hat ein Faible für Porsche-Modelle in knalligen Farben. Egal ob in Gelb, Pink oder Blau – Hauptsache bunt!

Emotionales Exterieur-Design

Der Taycan ist auf den ersten Blick als Porsche erkennbar. Er überträgt die Designsprache der Marke konsequent in die Welt der Elektroautomobile – und wird sie prägen.

Taycan Love: Stefan Weckbach

Der Leiter der Baureihe Taycan kennt jedes Detail des ersten vollelektrisch angetriebenen Porsche. Hier erklärt er seine Liebe zum Taycan.

Verbrauchsangaben

Taycan Turbo

WLTP*
  • 0 g/km
  • 26,6 – 22,9 kWh/100 km
  • 383 – 452 km

Taycan Turbo

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 26,6 – 22,9 kWh/100 km
elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 383 – 452 km
elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 432 - 498 km
NEFZ*
  • 0 g/km
  • 28,0 kWh/100 km

Taycan Turbo

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (NEFZ) 28,0 kWh/100 km

911 Turbo S

WLTP*
  • 12,3 – 12,0 l/100 km
  • 278 – 271 g/km

911 Turbo S

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 12,3 – 12,0 l/100 km
CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 278 – 271 g/km
NEFZ*
  • 11,1 l/100 km
  • 254 g/km

911 Turbo S

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 11,1 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 254 g/km

Taycan Cross Turismo Modelle

WLTP*
  • 0 g/km
  • 26,4 – 22,4 kWh/100 km
  • 388 – 456 km

Taycan Cross Turismo Modelle

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 26,4 – 22,4 kWh/100 km
elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 388 – 456 km
elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 438 – 541 km
NEFZ*
  • 0 g/km
  • 29,4 – 28,1 kWh/100 km

Taycan Cross Turismo Modelle

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (NEFZ) 29,4 – 28,1 kWh/100 km

Taycan Sport Limousinen Modelle

WLTP*
  • 0 g/km
  • 26,6 – 20,4 kWh/100 km
  • 335 – 484 km

Taycan Sport Limousinen Modelle

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 26,6 – 20,4 kWh/100 km
elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 335 – 484 km
elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 382 – 524 km
NEFZ*
  • 0 g/km
  • 28,7 – 26,2 kWh/100 km

Taycan Sport Limousinen Modelle

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (NEFZ) 28,7 – 26,2 kWh/100 km

718 Cayman

WLTP*
  • 9,7 – 8,9 l/100 km
  • 220 – 201 g/km

718 Cayman

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 9,7 – 8,9 l/100 km
CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 220 – 201 g/km
NEFZ*
  • 8,7 – 8,1 l/100 km
  • 199 – 185 g/km

718 Cayman

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 8,7 – 8,1 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 199 – 185 g/km

Taycan 4S

WLTP*
  • 0 g/km
  • 26,0 – 21,0 kWh/100 km
  • 335 – 464 km

Taycan 4S

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 26,0 – 21,0 kWh/100 km
elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 335 – 464 km
elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 383 – 524 km
NEFZ*
  • 0 g/km
  • 27,0 – 26,2 kWh/100 km

Taycan 4S

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (NEFZ) 27,0 – 26,2 kWh/100 km

911 GT3

WLTP*
  • 13,0 – 12,9 l/100 km
  • 294 – 293 g/km

911 GT3

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 13,0 – 12,9 l/100 km
CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 294 – 293 g/km
NEFZ*
  • 13,3 – 12,4 l/100 km
  • 304 – 283 g/km

911 GT3

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 13,3 – 12,4 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 304 – 283 g/km

Macan

WLTP*
  • 10,7 – 10,1 l/100 km
  • 243 – 228 g/km

Macan

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 10,7 – 10,1 l/100 km
CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 243 – 228 g/km
NEFZ*
  • 8,8 – 8,7 l/100 km
  • 200 – 198 g/km

Macan

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 8,8 – 8,7 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 200 – 198 g/km

Taycan Turbo S

WLTP*
  • 0 g/km
  • 25,6 – 24,3 kWh/100 km
  • 390 – 416 km

Taycan Turbo S

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 25,6 – 24,3 kWh/100 km
elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 390 – 416 km
elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 434 – 477 km
NEFZ*
  • 0 g/km
  • 28,5 kWh/100 km

Taycan Turbo S

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (NEFZ) 28,5 kWh/100 km