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Can the 911 Dakar stand up to a rally legend?

Two-time world rally champion Walter Röhrl has been under contract with Porsche since 1993, initially as a test and development driver and now as a brand ambassador. The 75-year-old talks about the ‘Rallye’ driving mode, the advantages of all-wheel drive and his wife’s thoughts on the new 911 Dakar.

Innovazione

High-voltage batteries on the test bench

Porsche Engineering uses state-of-the-art testing procedures for the development of electric drives, which include both real-life tests and tests conducted in a virtual environment. Their use can significantly shorten the development time and reduce the number of test vehicles needed.

Trovare la felicità
Scena e passione (CH)

Trovare la felicità

Bernard Moix, del Canton Vallese, sa raccontare storie meravigliose.

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Porsche Car Configurator

Rosso indiano o giallo racing? Nel Porsche Car Configurator è possibile visualizzare la vettura Porsche dei propri sogni. Il tool di aiuto per l’acquisto online è ottimizzato per l’accesso sia da PC che da dispositivi mobili. Dalla vettura icona 911 fino alla Taycan elettrica, il Car Configurator dispone di oltre un triliardo di possibili rappresentazioni disponibili per tutti i modelli Porsche. La configurazione personale desiderata può essere memorizzata, condivisa e stampata. È possibile pure calcolare la rata di un leasing.

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Porsche 911 Carrera 4S, Porsche Drive Abo, 2022, Porsche AG

Porsche Drive

Massima flessibilità e nessun compromesso in fatto di piacere di guida: le offerte di noleggio Porsche in Svizzera consentono di vivere un'esperienza Porsche pressoché immediata. Alcuni Centri Porsche svizzeri selezionati offrono i servizi di noleggio Porsche Drive Rental e Porsche Drive Abo. Mentre il Porsche Drive Rental permette di noleggiare vetture sportive Porsche a ore o a giornate, il Porsche Drive Abo si rivolge a chi ha esigenze a più lungo termine, da uno a 18 mesi. Nel programma di noleggio sono disponibili anche modelli classici.

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Walter Röhrl, Porsche Brand Ambassador, 911 Dakar, Porsche Winter Event, Zell am See, Austria, 2023, Porsche AG

Can the 911 Dakar stand up to a rally legend?

Two-time world rally champion Walter Röhrl has been under contract with Porsche since 1993, initially as a test and development driver and now as a brand ambassador. The 75-year-old talks about the ‘Rallye’ driving mode, the advantages of all-wheel drive and his wife’s thoughts on the new 911 Dakar.

9:11 Magazine

Episode 23 of the 9:11 Magazine, 2022, Porsche AG

9:11 Magazine: Sporting spirit

Inspirational athletes in the 9:11 Magazine: Porsche returns to the top league of international endurance racing at Daytona with the 963, the new 911 Dakar evokes the legendary Paris-Dakar rally, and wheelchair fencer Oliver Lam-Watson fights stereotypes.

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911 Love: Richard Phillips
Scena e passione

911 Love: Richard Phillips

Richard Phillips is known as a representative of hyperrealism – in the Christophorus magazine, he declares his love for the 911.

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Eclettismo su ruote

Sabbia, rami, rocce: la 911 Dakar offre un’alternativa straordinaria a chi cerca avventure a bordo della sua auto sportiva anche su superfici non asfaltate. Una vera tentazione, non solo per piloti di rally professionisti.

Icona di domani

Numerosi dettagli tecnici sono stati sviluppati appositamente per lei: la Porsche 963. Ecco perché una delle principali protagoniste della prossima stagione LMDh sembra quasi arrivare dal futuro.

Less is more

Da una chiacchierata con il nonno nacque l’idea di collezionare tutti i modelli RS raffreddati ad aria. Oggi il garage è come un museo.

Oltre il silenzio

Un tempo, Arndt-Helge Grap voleva diventare insegnante di musica. Oggi, la sua Radiopark sviluppa design sonori per aziende. In tutto il mondo, 24 ore su 24, pensati su misura per vivere una brand experience unica.

La traiettoria ideale attraverso le Alpi

Che sensazione si prova ad affrontare i valichi più estremi d’Europa seguendo una dozzina di piloti di Cup? In occasione della prima Passion Drive, un nuovo formato per eventi firmato Porsche, la cornice offerta dalle montagne è pazzesca.

Una Cayenne per ogni evenienza

La Cayenne compie vent’anni e ha ottenuto tanto nella sua vita: ha posto importanti accenti per il brand, ha fuso comfort e qualità offroad con la sportività. E, non da ultimo, ha entusiasmato i clienti.

La buona coscienza

Da un buon mezzo secolo Marco Marinello coltiva la passione Porsche. Va da sé che possiede pure la collezione completa dei 70 anni di Christophorus.

Da Guglielmo Tell ad Appenzello

Un’auto può essere molto più di un semplice mezzo di trasporto. E una strada può essere molto più di un semplice tragitto. Un viaggio su strada dalla serie Swiss Roads della Porsche Newsroom svizzera, con leggende locali, panorami e tradizione, combina entrambe le cose.

L’arte in testa

Il coreano Ha Yoon è neurochirurgo e artista, ma soprattutto entrambe le cose insieme. Il risultato della sua creatività sono «mappe mentali». Nel vero senso della parola: immagini dalla profondità della nostra coscienza.

Crepuscolo degli dei nei Grigioni

Sfidare i più bei passi alpini della Svizzera con una Porsche 911 GT1 in versione da strada? Troppo bello per essere vero. A meno di non chiamarsi Mark Webber – e di non avere una linea diretta con il Museo Porsche.

Un caso dalle conseguenze inattese

Più di 30 anni fa Lilian Bryner si innamorò del motorsport durante una escursione sportiva con la sua Porsche 911 Cabriolet. A tutt’oggi, la ticinese è l’unica donna ad aver mai vinto la tradizionale Porsche Cup.

La percezione del tempo

Le strade di Porsche e TAG Heuer si sono incrociate più di mezzo secolo fa. Le due aziende sono unite da una cultura comune. Il CEO Frédéric Arnault trasfonde valori nel presente e nel futuro.

«Sono molto sensibile»

Non amando stare al centro dell’attenzione, una volta si è persino lasciato sfuggire il terzo titolo del mondo di rally. Nonostante ciò, facciamo comunque gli auguri a Walter Röhrl per il suo 75° compleanno, che cadrà il 7 marzo. A Lipsia. Un luogo speciale per lui.

Le Mans, mon amour

50 anni fa veniva proiettato nei cinema il film Le 24 Ore di Le Mans che rese Steve McQueen ancora più famoso e la Porsche 917 un’icona. La partner del «King of Cool» sullo schermo era Elga Andersen. Il regalo di commiato per la Andersen al termine delle riprese fu un’elegante Porsche 911 T marrone – proveniente dalla Svizzera.

Visione virtuale

Con la Porsche Vision Gran Turismo, il design team si proietta nel futuro. Il progetto è nato per il videogame Gran Turismo 7, ma, in stile tipicamente Porsche, a Weissach è stato costruito subito un modello reale del bolide del gaming.

Missione 917

Il 1° ottobre 1971, il Centro di Sviluppo di Weissach entra ufficialmente in funzione. Poco dopo, anche la divisione corse di Zuffenhausen si trasferisce nella nuova sede.

«Lo spirito di Christophorus esiste»

In occasione del numero 400 incontriamo uno dei maggiori fan di Christophorus: Wolfgang Porsche, oggi 78enne, che per quasi tutta la sua vita è stato accompagnato dal magazine aziendale.

Team Ikuzawa

Mai Ikuzawa vive da decenni con la famiglia a Londra. Ma la designer è ancora molto legata alla sua città natale, Tokyo. Lì abita il padre, Tetsu Ikuzawa, leggendario pilota da corsa giapponese.

Sotto la pelle

L’elegante guscio esterno ancora manca quando l’ingegnere di sviluppo e pilota Lars Kern testa il futuro: la tecnica della Mission R.

Volare in alto

L’astronauta incontra il pilota: in autunno Matthias Maurer dell’ESA volerà sulla ISS. Eccolo insieme a Timo Bernhard, vincitore assoluto a Le Mans, pilota di tanti record e campione del mondo sportprototipi.

Tyler e la fortuna

Un giro con il produttore cinematografico Tyler Thompson nella sua natia New Orleans. L’incontro diventa un divertente viaggio che tocca le tappe della sua vita movimentata

Arrivederci Roma

Marc Lieb è alla guida di una delle più famose Porsche 356 da corsa. Herbert Linge contribuisce con i ricordi legati alla nascita della «V2».

«Essere aperti all’ispirazione»

Detlev von Platen tiene d’occhio i mercati mondiali. Il responsabile Vendite e Marketing del consiglio di amministrazione Porsche parla di desideri dei clienti, tendenze e nuovi target

Vivere dentro

Che cosa si aspettano i porschisti dagli abitacoli del futuro? Una visione del dopodomani

Al passo con i tempi

La Porsche 911 Turbo della gamma 996 è ora ufficialmente una vettura classica – e seduce ancora come il primo giorno. Grazie a Porsche Classic, può essere aggiornata con un moderno sistema infotainment

Attenti e rilassati

Motorsport: rivali in pista, ma amici fuori: i piloti svizzeri junior di Porsche Alexander Fach e Dominik Fischli sono assolutamente pronti.

Alta tensione

Con il propulsore all’avanguardia della Porsche Taycan, il marchio di Zuffenhausen prosegue la propria tradizione sempre votata all’innovazione. Ecco come funzionano in dettaglio i motori elettrici

WinterRAID 2020

Retrospettiva: Tra le numerose gare di affidabilità per vetture d’epoca, spicca in particolare questa competizione di inizio anno: un percorso di 1.000 chilometri con prove impegnative e molto cameratismo.

Un uomo che vede rosso

Classiche: Avere quattro Porsche 911 in garage non è di per sé sbagliato. Ancor meglio, poi, se tutte e quattro sono delle Targa rosse

Großglockner

Una première con quattro originali: padre e figlio Porsche nel loro primo viaggio insieme al volante di due storiche Porsche 550 Spyder sulla strada alpina del Großglockner, la montagna con la quale la famiglia ha un legame da generazioni.

Cuore pulsante

Ogni Porsche ha la stessa origine: il Centro Sviluppo di Weissach, un paesino alla periferia di Stoccarda. A Christophorus è stata concessa un’occhiata negli spazi segreti di quest’area di circa 100 ettari

Cacciatrice e raccoglitrice

Gestione dell’energia sul campo: con la Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé su una delle più ripide strade di passo della Svizzera

Diventa ciò che sei

Il suo libro La verità, vi prego, sull’alimentazione ha venduto quasi un milione di copie. Ora il celebre autore Bas Kast presenta il suo primo romanzo.

@Lara’s World

Professione: pilota di precisione per Hollywood, Auto: modello T del 1969, Tratta: Pacific Coast Highway, Personaggio: star di Instagram @thatporschegirl.

John Cranko Schule

Chiarezza, ritmo e precisione caratterizzano il nuovo e spettacolare edificio della John Cranko Schule ubicato nel cuore di Stoccarda.

& Action

Cinquant’anni fa Steve McQueen inizia le riprese del suo epico film Le 24 Ore di Le Mans, con la sequenza cinematografica più famosa per una Noveundici.

«Le Mans 1970 comportava rischi enormi»

Porsche e Le Mans: da sempre una questione familiare. Non vi è quindi luogo più adatto di questo ufficio, situato nello stabilimento 1 a Zuffenhausen, per parlare con Wolfgang Porsche dei suoi ricordi della 24 Ore di Le Mans.

Michel!?...

Bonjour, Michel Vaillant! L’idolo dei fumetti corre con successo da più di 60 anni.

Sentire l’asfalto

Più di quarant’anni fa nasceva a New York un movimento che oggi determina l’intera scena giovanile europea: l’hip hop – musica, parole cantate, graffiti, break dance, moda.

Il futuro nel presente

Doug Chiang, vicepresidente e chef designer dell’universo di Guerre stellari, raccoglie idee per nuovi mondi spaziali a bordo della sua Porsche Boxster S. Fra poco decollerà un’astronave Porsche.

Bangkok: Al passo coi tempi

Bangkok e Porsche. Un connubio contagioso, emozionante e, allo stesso tempo, scontato. Ne sono la prova Sihabutr «Tenn» Xoomsai e il suo «Das Treffen», un evento di culto per l’Asia intera.

Prestazione pura

La nuova Porsche 911 fissa nuovi standard sotto ogni punto di vista. Agile, efficiente, perfezionata.

Piacere estetico

Questa storia parla di un architetto, di tubolari d’acciaio curvi, di una lampada da tavolo, di design stabile nel tempo – e di una rara Porsche della California

Consumption data

Taycan Turbo S Cross Turismo

WLTP*
  • 0 g/km
  • 24,0 – 22,4 kWh/100 km
  • 428 – 459 km

Taycan Turbo S Cross Turismo

Consumo di carburante / Emissioni
emissioni CO₂ combinato (WLTP) 0 g/km
consumo elettrico combinato (WLTP) 24,0 – 22,4 kWh/100 km
Gamma elettrica combinata (WLTP) 428 – 459 km
Gamma elettrica in aree urbane (WLTP) 519 – 564 km
Classe di efficienza: A

911 Dakar

WLTP*
  • 11,3 l/100 km
  • 256 g/km

911 Dakar

Consumo di carburante / Emissioni
consumo carburante combinato (WLTP) 11,3 l/100 km
emissioni CO₂ combinato (WLTP) 256 g/km
Classe di efficienza: G

911 Sport Classic

WLTP*
  • 12,6 l/100 km
  • 285 g/km

911 Sport Classic

Consumo di carburante / Emissioni
consumo carburante combinato (WLTP) 12,6 l/100 km
emissioni CO₂ combinato (WLTP) 285 g/km
Classe di efficienza: G

Modelli Taycan Cross Turismo

WLTP*
  • 0 g/km
  • 26,4 – 21,2 kWh/100 km
  • 415 – 490 km

Modelli Taycan Cross Turismo

Consumo di carburante / Emissioni
emissioni CO₂ combinato (WLTP) 0 g/km
consumo elettrico combinato (WLTP) 26,4 – 21,2 kWh/100 km
Gamma elettrica combinata (WLTP) 415 – 490 km
Gamma elettrica in aree urbane (WLTP) 517 – 616 km
Classe di efficienza: A

Modelli Taycan Sport Sedan

WLTP*
  • 0 g/km
  • 24,1 – 19,6 kWh/100 km
  • 370 – 512 km

Modelli Taycan Sport Sedan

Consumo di carburante / Emissioni
emissioni CO₂ combinato (WLTP) 0 g/km
consumo elettrico combinato (WLTP) 24,1 – 19,6 kWh/100 km
Gamma elettrica combinata (WLTP) 370 – 512 km
Gamma elettrica in aree urbane (WLTP) 440 – 630 km
Classe di efficienza: A

Taycan 4 Cross Turismo

WLTP*
  • 0 g/km
  • 24,8 – 21,4 kWh/100 km
  • 416 – 490 km

Taycan 4 Cross Turismo

Consumo di carburante / Emissioni
emissioni CO₂ combinato (WLTP) 0 g/km
consumo elettrico combinato (WLTP) 24,8 – 21,4 kWh/100 km
Gamma elettrica combinata (WLTP) 416 – 490 km
Gamma elettrica in aree urbane (WLTP) 518 – 600 km
Classe di efficienza: A

Modelli 911 Carrera

WLTP*
  • 11,4 – 10,1 l/100 km
  • 259 – 229 g/km

Modelli 911 Carrera

Consumo di carburante / Emissioni
consumo carburante combinato (WLTP) 11,4 – 10,1 l/100 km
emissioni CO₂ combinato (WLTP) 259 – 229 g/km
Classe di efficienza: G

Modelli 718 Cayman

WLTP*
  • 13,2 – 8,9 l/100 km
  • 299 – 201 g/km

Modelli 718 Cayman

Consumo di carburante / Emissioni
consumo carburante combinato (WLTP) 13,2 – 8,9 l/100 km
emissioni CO₂ combinato (WLTP) 299 – 201 g/km
Classe di efficienza: G

911 GT3 RS

WLTP*
  • 13,4 l/100 km
  • 305 g/km

911 GT3 RS

Consumo di carburante / Emissioni
consumo carburante combinato (WLTP) 13,4 l/100 km
emissioni CO₂ combinato (WLTP) 305 g/km
Classe di efficienza: G

911 GT3

WLTP*
  • 13,0 – 12,9 l/100 km
  • 294 – 293 g/km

911 GT3

Consumo di carburante / Emissioni
consumo carburante combinato (WLTP) 13,0 – 12,9 l/100 km
emissioni CO₂ combinato (WLTP) 294 – 293 g/km
Classe di efficienza: G